研究生导师风采
1. 基本信息
| 姓名： | 韩智铭 | 性别： | 男 |
|---|---|---|---|
| 院系： | 土木工程学院 | 职务： | |
| 专业技术职务： | 讲师 | 所属学科： | 土木工程 |
| 导师类别： | 硕士生导师 | 办公电话： | 18803019808 |
| 电子邮箱： | 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 | 最高学位： | 博士 |
| 最高学历： | 博士研究生 | 毕业时间： | 2019-01-01 |
| 毕业院校： | 北京交通大学 | 毕业专业： | 081401 岩土工程 |
| 研究方向： | 不良地质隧道设计与施工、岩体力学、高速铁路气动荷载 | ||
| 招生专业： | 桥梁与隧道工程、土木水利 | ||
2. 个人简介
韩智铭，男，河北行唐人，工学博士，硕士生导师，土木工程学院党委秘书（兼职）。主要从事隧道及地下工程领域研究工作。主持省自然基金、校基本科研业务等纵向项目2项，企业横向课题3项；参加国家重点研发计划、国家自然科学基金等项目3项，参与了川藏铁路、中兰客专、青岛-胶州湾海底隧道等工程科研工作。发表学术论文10余篇，出版专著2部，授权发明专利2项，软件著作权6项。
3. 主要学历与经历
| 起止时间 | 工作部门 | 职务 |
|---|---|---|
| 2018.09-至今 | 石家庄铁道大学土木工程学院 | 讲师 |
| 2012.09-2018.06 | 北京交通大学 | 岩土工程 博士 |
| 2010.09-2012.06 | 东北大学 | 结构工程 硕士 |
| 2006.09-2010.06 | 河北大学 | 土木工程 学士 |
4. 在国内外核心期刊上发表论文情况
| 论文题目 | 刊物名称 | 卷期 | 排名 | 检索 |
|---|---|---|---|---|
| 岩体多裂纹扩展演化过程数值流形方法研究 | 工程力学 | 2021,38(S1):7-13 | 1 | EI |
| 颗粒特性对第三系弱胶结砾岩抗剪强度的影响 | 哈尔滨工业大学学报 | 2019,51(05):100-109 | 4 | EI |
| 含两组交叉贯通节理岩体的强度及破坏特征分析 | 岩土力学 | 2018,39(07):2451-2460 | 1 | EI |
| 含一组贯通节理岩体强度的各向异性分析 | 中国矿业大学学报 | 2017,46(05):1073-1083 | 1 | EI |
| Experimental research on fault movement and variation laws of magnetic induction simulation by magnetosphere rock plates | International Conference on Railway Engineering | 2014, 292-297 | 1 | ISTP |
| Fatigue Damage Model of Limestone Based on Dynamic Elastic Modulus Attenuation Rule | Applied Mechanics & Materials | 2013, 353-356 | 2 | ISTP |
| Elastic-brittle-plastic analysis of the radial subgrade modulus for a circular cavity based on the generalized nonlinear unified strength criterion | Tunnelling and Underground Space Technology | 71, 623-636 | 3 | SCI |
| Numerical Manifold Method for Simulating of Multi-crack Propagation in Rock Mass | Lecture Notes in Civil Engineering | 125, 539-547 | 2 | ISTP |
5. 出版专著教材情况
| 名称 | 类别 | 出版单位 | 出版日期 | 排名 |
|---|---|---|---|---|
| 高速铁路交叉隧道动力特性 | 专著 | 科学出版社 | 2020-06-01 | 2 |
6. 主持重大科研项目情况
| 项目名称 | 任务来源 | 完成形式 | 完成日期 | 鉴定验收单位 | 主要结论 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 国重实验室开放课题：高海拔超长深埋隧道挤压型大变形地质力学模式研究 | 学校自选项目 | 结题 | 2021-12-31 | 高速铁路轨道技术国家重点实验室 | 良好 | 2 |
| 国家重点研发计划：城市地下大空间安全施工关键技术研究 | 国家重点研发计划项目 | 结题 | 2021-06-01 | 科技部 | 结题 | 5 |
| 波纹板用于高速铁路隧道加固成套技术研究 | 学校自选项目 | 结题 | 2021-01-01 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | 结题 | 1 |
7. 目前承担的主要项目
| 项目名称 | 项目类别 | 项目来源 | 起止日期 | 科研经费 | 本人承担任务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 隧道围岩大变形致灾机理与安全性动态监测评估系统，2021YFB2300802 | 其他 | 国家重点研发计划项目 | 2021.12.01 - 2024.11.30 | 1040万元 | 主要参与人 |
| 川 藏铁路隧道钻爆法施工关键技术研究，0-QT-2021-科技部-0-020 | 其他 | 学校自选项目 | 2021.10.01 - 2024.12.31 | 120万元 | 主要参与人 |
| 高地应力互层软岩隧道受力特征及支护参数研究，横20211137 | 其他 | 学校自选项目 | 2021.02.24 - 2023.02.23 | 50万元 | 主要参与人 |
| 石家庄地铁4号线穿越高铁路基及5号线穿越高铁隧道沉降控制技术研究，横20211455 | 其他 | 学校自选项目 | 2020.12.30 - 2022.12.30 | 345万元 | 主要参与人 |
| 纤维泡沫混凝土初 期支护力学性能及减震机制研究，51978424 | 自然基金 | 省(自治区、直辖市)项目 | 2020.01.01 - 2023.12.31 | 72万元 | 主要参与人 |
| 高海拔超大深埋隧道挤压型大变形力学模式与控制技术研究，ZQK202007 | 其他 | 2020 - 2020 | 3万元 | 主持 | |
| 基于数值流形方法的节理岩体各向异性特性及隧道支护计算方法研究，E2019210182 | 自然基金 | 企、事业单位委托项目 | 2019.01.01 - 2021.12.31 | 6万元 | 主持 |
8. 主讲课程
| 课程名称 | 授课时间 | 学时 |
|---|---|---|
| 工程图学基础 | 2019.01.01 - 2021.12.31 | 56 |
| 画法几何与工程制图 | 2019.01.01 - 2021.12.31 | 64 |
| 计算机绘图 | 2021.09.01 - 2022.04.26 | 32 |
| 专业制图 | 2021.09.01 - 2022.04.26 | 24 |