研究生导师风采
1. 基本信息
| 姓名： | 韩博文 | 性别： | 男 |
|---|---|---|---|
| 院系： | 交通运输学院 | 职务： | |
| 专业技术职务： | 讲师 | 所属学科： | 土木工程 |
| 导师类别： | 硕士生导师 | 办公电话： | |
| 电子邮箱： | 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 | 最高学位： | 博士 |
| 最高学历： | 博士研究生 | 毕业时间： | 2022-06-15 |
| 毕业院校： | 北京交通大学 | 毕业专业： | 0814 土木工程 |
| 研究方向： | 铁路、公路路基工程、交通基础设施性能劣化机理分析、新型路基结构设计、交通岩土工程 | ||
| 招生专业： | 道路与铁道工程、交通运输 | ||
2. 个人简介
韩博文，男，1992年5月生，河北石家庄人，博士，硕士生导师，交通运输学院交通工程系讲师，兼任中国土木工程学会土力学及岩土工程分会青年工作委员会委员。主要从事铁路、公路路基工程、交通基础设施性能劣化机理分析、新型路基结构设计、交通岩土工程方面的研究工作。主持国家自然科学基金青年基金1项，主研国家自然科学基金面上项目1项，发表高水平学术论文10余篇，授权国内外发明专利3项，获交通运输协会科技进步一等奖1项。课题组科研经费充足，科研条件完备，与北京交通大学、西南交通大学、东南大学、浙江大学、中国铁道科学研究院、北京铁路局、济南铁路局、铁二院、铁三院等单位具有密切合作。欢迎感兴趣且有志向进行科学研究的同学加入。
招生方向：
1、交通运输（专硕）
2、道路与铁道工程（学硕）
每年计划招收研究生2~4名，欢迎联系该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 / 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。
3. 主要学历与经历
| 起止时间 | 工作部门 | 职务 |
|---|---|---|
| 2022年6月-今 | 石家庄铁道大学 | 讲师 |
| 2018年9月-2022年6月 | 北京交通大学 | 博士 |
| 2015年9月-2018年6月 | 石家庄铁道大学 | 硕士 |
4. 在国内外核心期刊上发表论文情况
| 论文题目 | 刊物名称 | 卷期 | 排名 | 检索 |
|---|---|---|---|---|
| 多级/多频列车荷载-湿化耦合作用下有砟轨道路基翻浆冒泥颗粒迁移及动力特性研究 | 岩石力学与工程学报 | 2024，录用 | 1 | EI |
| Wetting-induced deformation characteristics of unsaturated compacted sandy loess | Acta Geotechnica | 2023, Accepted | 2通讯 | SCI |
| Experimental study on hydro-mechanical and critical state behavior of unsaturated silty sands under constant matric suction | Géotechnique | 2022 | 2通讯 | SCI |
| Fractional-order bounding surface model for unsaturated soils under cyclic loading | Computers and Geotechnics | 2022, 141: 10529 | 2通讯 | SCI |
| Investigating particles migration 1 caused by mud pumping in ballasted track subgrade under cyclic loading-wetting coupling | Transportation Geotechnics | 2022, 37: 100830 | 1 | SCI |
| 复杂水-力路径下非饱和砂质黄土增湿变形特性 | 岩石力学与工程学报 | 2022, 41(S1): 3073–3080 | 2 | EI |
| 双孔结构非饱和红黏土土水特征曲线模型 | 岩土工程学报 | 2022, 44(S1):1-5. | 2 | EI |
| 有砟轨道路基翻浆冒泥模型试验系统的研发与应用 | 岩土工程学报 | 2022, 44(8): 1406–1415 | 1 | EI |
| A bounding surface model for unsaturated soils considering the microscopic pore structure and interparticle bonding effect dueto water menisci | Acta Geotechnica | 2021, 16: 1331–1354. | 1 | SCI |
| Numerical implementation of a hydro-mechanical coupling constitutive model for unsaturated soil considering the effect of micro-pore structure | Applied Sciences-Basel | 2021, 11(12), 5368 | 2通讯 | SCI |
| Bounding surface constitutive model for unsaturated soils considering microscopic pore structure and bonding effect | E3S Web of Conferences | 2020, 195: 02007 | 1 | EI |
| 考虑颗粒黏结效应的非饱和土水–力耦合边界面模型 | 岩土工程学报 | 2020, 42(11): 2059–2068 | 1 | EI |
| 砂质黄土土–水特征曲线的试验研究 | 岩土工程学报 | 2020, 42(S1): 11–15 | 2 | EI |
| 振动荷载作用下浸水过程对重载铁路基床变形特性影响研究 | 振动与冲击 | 2019, 38(01): 221–228 | 1 | EI |
| 高速铁路泡沫轻质土路基动力响应分析 | 北京交通大学学报 | 2019, 43(3):8-15 | 2 | |
| 基于修正Iwan模型的铁路基床动力湿化特性研究 | 铁道学报 | 2019, 41(05): 119–125 | 2 | EI |
5. 成果获奖情况
| 成果名称 | 颁奖部门 | 等级 | 日期 | 排名 | 证书编号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 湿陷性砂质黄土铁路隧道建造关键技术及应用 | 其他 | 一等奖 | 2023/05/01 | 8 | CE-A-2022021-R08 |
| 隧道施工中有害气体自动监测预警系统 | 国家 | 发明专利 | 2022/04/29 | 4 | 102020000006166 |
| 一种三联温控非饱和土三轴试验系统 | 国家 | 发明专利 | 2020/01/10 | 4 | CN201811218319.6 |
| 非饱和土渗透系数测量装置 | 国家 | 发明专利 | 2019/06/04 | 3 | CN201811095188.7 |
6. 主持重大科研项目情况
| 项目名称 | 任务来源 | 完成形式 | 完成日期 | 鉴定验收单位 | 主要结论 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 干湿循环与交通荷载共同作用下非饱和路基填料动力特性研究 | 学校自选项目 | 结题 | 2022-03-01 | 北京交通大学 | 完成 | 2 |
| 交通荷载与湿化耦合作用下非饱和路基填料颗粒迁移规律研究 | 学校自选项目 | 结题 | 2022-03-01 | 北京交通大学 | 完成 | 1 |
7. 目前承担的主要项目
| 项目名称 | 项目类别 | 项目来源 | 起止日期 | 科研经费 | 本人承担任务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 有砟铁路路基翻浆冒泥诱发颗粒迁移宏微观特性研究 | 自然基金 | 国家自然科学基金项目 | 2024.01.01 - 2026.12.31 | 30万元 | 项目负责人 |
| 交通循环荷载作用下非饱和路基填料动力特性及本构模型研究 | 自然基金 | 国家自然科学基金项目 | 2020.01.01 - 2024.12.31 | 58万元 | 研究骨干 |
8. 主讲课程
| 课程名称 | 授课时间 | 学时 |
|---|---|---|
| 交通工程专业英语 | - | 32 |
| 交通运输总论 | - | 32 |