研究生导师风采
1. 基本信息
| 姓名： | 杨晓璇 | 性别： | 男 |
|---|---|---|---|
| 院系： | 国家重点实验室 | 职务： | |
| 专业技术职务： | 讲师 | 所属学科： | 交通运输工程 |
| 导师类别： | 硕士生导师 | 办公电话： | |
| 电子邮箱： | 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 | 最高学位： | 博士 |
| 最高学历： | 博士研究生 | 毕业时间： | 2024-06-19 |
| 毕业院校： | 西南交通大学 | 毕业专业： | 082304 载运工具运用工程 |
| 研究方向： | 轮轨关系，铁路车辆-轨道耦合动力学 | ||
| 招生专业： | 载运工具运用工程、机械 | ||
2. 主要学历与经历
| 起止时间 | 工作部门 | 职务 |
|---|---|---|
| 2024.07-至今 | 石家庄铁道大学国重实验室 | 讲师 |
| 2011.09-2024.06 | 西南交通大学 | 本科、硕士、博士 |
3. 在国内外核心期刊上发表论文情况
| 论文题目 | 刊物名称 | 卷期 | 排名 | 检索 |
|---|---|---|---|---|
| Causes and evolution of asymmetric polygonal wear of metro train wheelsets | Wear | 530-531 | 1 | EI SCI |
| Development of a wheel wear prediction model considering the interaction of abrasive block–wheel and wheel–rail | Wear | 550-551 | 2 | EI SCI |
| Experimental investigation of effect of wheel out-of-roundness on fracture of coil springs in metro vehicles | Engineering Failure Analysis | 142 | 2 | EI SCI |
| Investigation on influencing factors of wheel polygonization of a plateau high-speed EMU train | Railway Sciences | 3(5) | 2 | EI |
| On the formation mechanism of high-order polygonal wear of metro train wheels: Experiment and simulation | Engineering Failure Analysis | 127 | 1 | EI SCI |
| 车轮非圆化信号平滑处理方法及其对多边形磨耗预测的影响研究 | 西南交通大学学报 | 0 | 1 | EI |
4. 目前承担的主要项目
| 项目名称 | 项目类别 | 项目来源 | 起止日期 | 科研经费 | 本人承担任务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 轮轨表面不平顺对地铁车辆车轮多边形磨耗演变影响研究 | 其他 | 学校自选项目 | 2024.10.01 - 2025.09.30 | 5万元 | 主持 |