研究生导师风采
1. 基本信息
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姓名: 常建梅 性别:
院系: 土木工程学院 职务:
专业技术职务: 教授 所属学科:
导师类别: 博士生导师 办公电话: 15511697692
电子邮箱: 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 最高学位: 博士
最高学历: 博士研究生 毕业时间:
毕业院校: 毕业专业:
研究方向: 铁路轨道、路基土和结构的试验、仿真模拟及优化设计
招生专业: 土木工程、道路与铁道工程、土木水利
2. 个人简介

现为石家庄铁道学院教授,硕士生导师。近年来一直从事道路与铁路工程结构稳定分析、优化设计等方面的实验和理论研究工作。在国内外重要刊物上发表学术论文20余篇。主持国家自然基金、河北省自然科学基金、铁道重点项目及横向等科研项目多项。获中国铁道科技进步二等奖,河北省技术发明一等奖等。

3. 在国内外核心期刊上发表论文情况
论文题目刊物名称卷期排名检索
循环荷载下TDA掺量对一级道砟动力性能的影响中国铁道科学2023,44(01):78-861EI
基于大型动三轴试验和图形分析法的有砟道床劣化特性研究铁道学报2022,44(07):107-1161EI
浅埋饱和土任意形状隧道动力响应研究铁道工程学报2022,39(07):68-73.1EI
考虑湿化的重载铁路粉黏土基床土体骨干曲线研究铁道学报2020,42(07):141-1471EI
平面波作用下饱和土马蹄形隧道动力响应分析铁道工程学报2020,37(05):54-58+791EI
Analysis of Loess Slope Stability Considering Cracking and Shear FailuresJournal of Failure Analysis and Prevention16(6)1EI
多项式展开参数识别振动与冲击23(3)1EI
高速铁路非饱和路基沉降特性及预测研究铁道学报39通讯作者EI
基于BIM和挣值法的地铁车站5D应用探讨图学学报31
基于吸收边界条件的有限元方法合离散切比雪夫展开的二维缺陷识别计算力学学报22(6)1EI
吸收边界条件下波散射数值模拟及误差分析振动与冲击24(6)1EI
4. 成果获奖情况
成果名称颁奖部门等级日期排名证书编号
土体水分迁移实时测试关键技术及工程应用省部一等奖2020/02/052
铁路黄土边坡渐进破坏设计模型及其应用省部二等奖2018/01/3012017040285-K2-056-R01
非饱和地区高铁地基工后沉降预测模型及其应用省部二等奖2016/01/08320154853-K2-R03
5. 主持重大科研项目情况
项目名称任务来源完成形式完成日期鉴定验收单位主要结论排名
应用VDP法测试柱状土体电阻率或含水率的影响线法其他发明专利2019-03-08专利局国内领先1
自动式隧道仰拱冲击模型系统其他发明专利2018-01-12专利局国内领先1
基于XFEM的黄土边坡开裂-剪切渐进破坏研究省(自治区、直辖市)项目验收2017-09-27河北省教育厅国内领先1
基于扩展有限元法的黄土边坡稳定性分析省(自治区、直辖市)项目鉴定2014-08-05河北省建设厅国内领先1
京石铁路客运专线JS-4标线下结构变形及稳定性施工控制研究企、事业单位委托项目结题2013-01-16中铁12局国内领先1
6. 目前承担的主要项目
项目名称项目类别项目来源起止日期科研经费本人承担任务
刚柔性散粒体宏微观力学特性及TDA改良道床机理研究自然基金国家自然科学基金项目2023.01.01 - 2026.12.3159万元1
水力电多场耦合演化机理及路基含水率智能测试关键技术自然基金省(自治区、直辖市)项目2021.05.01 - 2023.11.0130万元1
路基碾压过程中填料含水率随车检测系统开发其他企、事业单位委托项目2019 - 201910万元1
重载铁路路基水分迁移规律及动力湿化变形研究自然基金省(自治区、直辖市)项目2019 - 201910万元1
基于范德堡法的铁路路基含水率定量化判断技术研究其他其他2017.02.15 - 2020.02.1130万元2
7. 主讲课程
课程名称授课时间学时
工程制图 -
土木工程信息化管理 -