研究生导师风采
1. 基本信息
姓名: | 张骞 | 性别: | 男 |
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院系: | 安全工程与应急管理学院 | 职务: | |
专业技术职务: | 副教授 | 所属学科: | 土木工程 |
导师类别: | 博士生导师 | 办公电话: | |
电子邮箱: | 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 | 最高学位: | 博士 |
最高学历: | 博士研究生 | 毕业时间: | |
毕业院校: | 毕业专业: | 081401 岩土工程 | |
研究方向: | 1.TBM隧道灾害控制; 2.隧道工程服役性能评估; 3.高陡边坡稳定性分析 | ||
招生专业: | 土木工程、土木水利、安全科学与工程、土木水利 |
2. 个人简介
副教授,博士生导师, 河北“三三三”三层次人才,大型结构健康诊断与控制研究所党支部书记,主持国家重点研发计划子课题、国家自然科学基金、河北省中央引导地方项目、河北省自然科学基金等多个研究课题,发表SCI/EI论文三十余篇,授权发明专利二十余项,获河南省科技进步一等奖、工程建设科学进步奖、教育部高校优秀成果奖等多项奖励。参与了中国工程院重大咨询研究项目“工程科技支撑‘一带一路’建设战略研究”、复杂地质深埋长大隧洞TBM适应性与选型专题研究等多项咨询课题及横向课题,目前主要从事隧道工程服役性能评估、TBM隧道灾害控制、高陡边坡稳定性分析等方面研究工作。
3. 主要学历与经历
起止时间 | 工作部门 | 职务 |
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2022.12-2023.12 | 长崎大学 | 客座教授/访问学者 |
2015.06-至今 | 大型结构健康诊断与控制研究所 | 无 |
2011.09-2015.06 | 山东大学 | 无 |
2004.09-2011.06 | 西安建筑科技大学 | 无 |
4. 在国内外核心期刊上发表论文情况
论文题目 | 刊物名称 | 卷期 | 排名 | 检索 |
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Resilience-Based Restoration Model for Optimizing Corrosion Repair Strategies in Tunnel Lining | Reliability Engineering and System Safety | 253 (2025) 110546 | 1 | SCI |
Based on the improved SCGM(1,1)c and WIV rainfall landslide susceptible area prediction model | Geomatics, Natural Hazards and Risk | 2024 | 1 | SCI |
Width estimation of hidden cracks in tunnel lining based on time-frequency analysis of GPR data and back propagation neural network optimized by genetic algorithm | Automation in Construction | 162 (2024) 105394 | 通讯 | SCI |
Analysis of the buckling failure of bedding slope based on monitoring data – a model test study | Geomechanics and Engineering | 4(2022): 335-346 | 1 | SCI |
A laboratory and field-monitoring experiment on the ability of anti-slide piles to prevent buckling failures in bedding slopes | Environmental Earth Sciences | 80(2):44.1-44.13 | 1 | SCI |
Application of an improved DPCA algorithm in rock-fall monitoring based on synthetic aperture radar | Natural Hazards | 94(3)1043-1055 | 1 | SCI |
Study on mechanical properties of SAC modified ECC material and insufficient reinforcement of lining | Construction and Building Materials | 406(24): 133450 | 1 | SCI |
Study on slope stability due to the influence of excavation of the high-speed rail tunnel | Geomatics, Natural Hazards and Risk | 10(1): 1193-1208 | 1 | SCI |
穿越破碎带隧道掌子面力学模型及最小安全厚度研究 | 中国公路学报 | 31(10):141-149+219 | 1 | EI |
5. 成果获奖情况
成果名称 | 颁奖部门 | 等级 | 日期 | 排名 | 证书编号 |
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极端复杂地质TBM法深埋长达隧道施工关键技术及应用,河南省科技进步一等奖 | 省部 | 一等奖 | 2020/01/01 | 11 | 2020-J-002-R11/15 |
6. 主持重大科研项目情况
项目名称 | 任务来源 | 完成形式 | 完成日期 | 鉴定验收单位 | 主要结论 | 排名 |
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顺层边坡失稳前兆多元信息融合分析及综合预测方法 | 企、事业单位委托项目 | 完成 | 2023-12-01 | 河北省教育厅 | 顺层边坡失稳前兆多元信息融合分析及综合预测方法 | 1 |
中短隧道多源信息关联挖掘与服役性能评估方法 | 国际合作研究项目 | 完成 | 2023-05-31 | 中国科技部 | 隧道服役性能评估方法 | 1 |
顺层岩体边坡失稳机理与抗滑桩控制体系优化方法 | 省(自治区、直辖市)项目 | 完成 | 2019-12-31 | 国家自然科学基金委 | 顺层边坡的失稳模型及控制优化 | 1 |
7. 目前承担的主要项目
项目名称 | 项目类别 | 项目来源 | 起止日期 | 科研经费 | 本人承担任务 |
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顺层高陡边坡去冗余监测与多源信息融合分析方法 | 自然基金 | 企、事业单位委托项目 | 2023.09.01 - 2025.12.31 | 15万元 | 负责人 |
复杂地质环境TBM隧道岩-机相互作用下的高效破岩及卡机机理 | 自然基金 | 省(自治区、直辖市)项目 | 2023.04.01 - 2025.12.31 | 70万元 | 负责人 |
考虑列车荷载的铁路沿线顺层边坡稳定性多源信息融合分析方法 | 自然基金 | 企、事业单位委托项目 | 2022.06.01 - 2024.12.01 | 10万元 | 负责人 |
川藏铁路施工高陡边坡滑塌风险链式演化与防控 | 自然基金 | 国际合作研究项目 | 2021.12.01 - 2024.12.31 | 50万元 | 负责人 |
4.TBM穿越断层破碎带时空力学行为多源信息融合感知与施工控制理论 | 自然基金 | 企、事业单位委托项目 | 2021.07.01 - 2024.07.01 | 15万元 | 负责人 |
8. 主讲课程
课程名称 | 授课时间 | 学时 |
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土力学 | - | 32 |