教育与工作经历

2020/01 – 至今

石家庄铁道大学           副教授

主要工作 : 完成国家自然科学基金等科研任务, 统筹车辆工程专业认证与课程建设

2015/09 – 2019/12

石家庄铁道大学           讲师

主要工作 : 车辆工程专业相关教学与科研, 2018年担任车辆工程系主任

2010/09 – 2014/09

西南交通大学             博士

研究方向 : 轨道车辆动力学, 空气弹簧悬挂, 轮轨接触

2008/09 – 2010/09

法国里昂中央理工大学     硕士

研究领域 : 机械工程

2006/09 – 2008/09

西南交通大学             学士

专业 : 车辆工程

2003/09 – 2006/06

石家庄二中               高中

高考分数 : 612/750

主研科研项目

2018/01 – 2020/12

国家自然科学基金青年项目

基于空气弹簧橡胶材料老化规律的高速动车组动力学性能演化研究

2018/01 – 2020/12

河北省自然科学基金青年科学基金项目

基于分数阶橡胶本构模型的铁路车辆空气弹簧非线性动力学特性分析

2017/01 – 2019/12

河北省高等学校青年拔尖人才计划项目

100%低地板轻轨车纵向耦合边驱电机转向架动力学特性与导向机理研究

2017/01 – 2017/07

北京航天发射技术研究所科研合作项目

系统减震优化仿真建模技术及充气式适配器结构设计研究

2020/06 – 2022/12

河北省重点研发计划项目

轨道交通关键装备智能运维平台研发

2021/01 – 2022/12

石家庄铁道大学高等教育教学研究项目

基于法国通才工程师教育理念的车辆工程专业课程改革探索

第一作者论文

SCI

A three-dimensional coupled dynamics model of the air spring of a high-speed electric multiple unit train. Journal of Rail and Rapid Transit. 2017, 231(01): 3-18

EI

分数阶PID扭矩控制在边驱耦合轻轨车辆的应用研究. 自动化学报, 2020, 46(03): 482-494

EI

应用于高速轮轨滚动接触的蠕滑理论算法对比研究. 摩擦学学报, 2019, 39(03): 319-329

EI

基于簧下设备弹性振动特性的轨道车辆动力学对比研究. 中国铁道科学, 2019, 40(02): 107-114

EI

高速动车组空气弹簧故障模式下转向架动态响应. 西南交通大学学报. 2016, 51(1): 98-104

EI

高速动车组空气弹簧垂向动态特性研究. 机械工程学报. 2015, 51(10): 129-136

EI

高速动车组空气弹簧横向非线性动力学模型研究. 中国铁道科学. 2014, 35(6): 111-118

EI

高速列车系统动力学空气弹簧建模方法研究. 振动与冲击. 2014, 33(12) :30-36

EI

基于AMESim平台的轨道车辆空气弹簧系统气动力学仿真模型研究. 中国铁道科学. 2013, 34(03)

EI

货车极限黏着制动优化方法. 交通运输工程学报. 2012, 12(06): 35-40, 54

核心

动车组转向架空气弹簧支撑模式研究. 机车电传动. 2013, 05: 9-12, 16

核心

基于非线性有限元算法的空气弹簧横向动态刚度研究. 机械科学与技术. 2015, 34(10)

承担的课程

必修课

机械原理

限选课

车辆动力学基础、机车车辆结构强度、专业外语、车辆工程专题

选修课

城市轨道交通车辆、动车组概论

实践类

毕业设计、认识实习、专业课程设计、机械原理课程设计

研究生

机车车辆系统动力学

获奖情况

2019年

校级优秀教师

2018年

校级优秀共产党员

2015年

四川省优秀毕业生

2013年

博士研究生国家奖学金

2012年

连续两次获舍弗勒工程奖学金

2008年

法国埃菲尔奖学金

其他技能

英语

熟练的听说读写能力，通过全国外语水平考试PETS5级

法语

基本交流与阅读能力，通过DELF B2级

驾驶

熟练驾驶C1类机动车

吉他

曾在新生开学和毕业生晚会上表演吉他弹唱

乒乓球

代表机械学院获校第三名

游泳

熟练的自由泳与蛙泳技能