研究生导师风采
1. 基本信息
姓名: | 岳祖润 | 性别: | 男 |
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院系: | 土木工程学院 | 职务: | |
专业技术职务: | 教授 | 所属学科: | 土木工程 |
导师类别: | 博士生导师 | 办公电话: | 031187935266 |
电子邮箱: | 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 | 最高学位: | 博士 |
最高学历: | 博士研究生 | 毕业时间: | 2003-01-03 |
毕业院校: | 铁道科学研究院 | 毕业专业: | 0814 土木工程 |
研究方向: | 高速铁路变形控制与病害整治;冻土地区路基工程;人工冻结 | ||
招生专业: | 土木工程、交通运输、道路与铁道工程、土木水利 |
2. 个人简介
岳祖润,石家庄铁道大学二级教授、博士生导师,岩土工程方向学术带头人。河北省高端人才,《铁道学报》编委,国铁集团高速铁路路基专家组成员。“交通结构力学行为与系统安全”国家重点实验室学术带头人。
长期从事多年冻土和深季节冻土路基稳定性与变形控制、高速铁路、重载铁路路基及地铁轻轨沉降控制、深基坑支护、人工冻结等方向的研究。作为参研人获国家科技进步特等奖1项;作为主持人获河北省科技进步一等奖2项,三等奖1项。出版专著一部,申报取得7项发明专利。在国内外重要刊物上发表论文70余篇,10余篇分别被SCI、EI和ISTP收录。主持国家自然科学基金、铁道部重点课题4项;主研国家973课题1项、国家科技支撑课题1项,铁道部重大课题多项。
创新性成果有:提出了多年冻土路基破坏机理和非对称路基防护的设计理念;提出了季节性冻土区高速铁路路基抗冻胀的基床合理结构形式,并发明了一种简易抗冻拔结构设计技术;提出的二布一膜改良路基填料的工艺被高铁建设大量采用;利用三维仿真验证了提速铁路32米T型梁横向共振特性;利用离心模型试验证明了粘性土土压力的极限平衡位移量。
3. 主要学历与经历
起止时间 | 工作部门 | 职务 |
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2020.10--2025.10 | 石家庄铁道大学国重实验室 | 督导员 |
2013.1-2020.9 | 石家庄铁道大学研究生学院 | 教授、院长 |
2002.1-2012.12 | 石家庄铁道大学土木工程学院 | 教授、院长 |
1996.9-2001.10 | 铁道科学研究院铁建所 | 博士研究生,导师周宏业研究员 |
1990.9-1996.8 | 石家庄铁道学院铁道工程系 | 讲师、副教授 |
1987.9-1990.7 | 西南交通大学土木学院 | 硕士研究生,导师彭胤宗教授 |
1980.9-1984.7 | 石家庄铁道学院 | 上大学 |
1894.8-1987.8 | 石家庄铁道学院教务处 | 助教 |
4. 在国内外核心期刊上发表论文情况
论文题目 | 刊物名称 | 卷期 | 排名 | 检索 |
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提高高速铁路路基沉降监测与控制精度的方法 | 石家庄铁道大学学报 | 2011 | 1 | |
Thermal ragime simulation of embankment and berm in permafrost | Geomechanics and Geoengineering | 2008,3(2) | 1 | |
Study on settlement of unprotected railway embankment in permafrost | Cold Regions Science and Technology | 2007, 48(1) | 1 | EI SCI |
二布一膜改良路基实验研究 | 岩土工程学报 | 2006,28(7) | 1 | |
机场滑行道下箱涵顶进长大管棚施工方案 | 铁道建筑 | 2006(5) | 2 | |
一种铁路车桥耦合振动三维仿真的实现 | 铁道学报 | 2005,27(3) | 1 | |
桥梁模态分析的一种新方法 | 中国铁道科学 | 2003,24(3) | 1 | |
铁路桥梁模态特性研究 | 铁道学报 | 2002,25(3) | 1 | |
水平测斜仪在路基沉降测量中的误差处理 | 石家庄铁道学院学报 | 2001,14(4) | 2 | |
粉煤灰在铁路工程中的应用 | 铁道学报 | 1998,20(5) | 1 | |
黄金分割法用于土压力计算 | 铁道建筑 | 1998,(4) | 2 | |
路基沉降的离心模型试验 | 岩土工程学报 | 1996,18(1) | 1 | |
某花园大厦的三维地震反应分析 | 工程抗震 | 1996,2(6) | 1 | |
Study of settlement of Embankment | CENTRIFUGE 94 | 1994 | 1 | EI ISTP |
粉煤灰中的筋条拉拔试验 | 石家庄铁道学院学报 | 1994,7(2) | 1 | |
压实粘性填土挡土墙土压力的离心模型试验 | 岩土工程学报 | 1992,14(6) | 1 |
5. 出版专著教材情况
名称 | 类别 | 出版单位 | 出版日期 | 排名 |
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高速铁路施工技术与管理 | 教材 | 中国铁道出版社 | 2010-03-09 | 第一 |
6. 成果获奖情况
成果名称 | 颁奖部门 | 等级 | 日期 | 排名 | 证书编号 |
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深季节冻土区高速铁路抗冻胀路基结构优化及病害防控 | 省部 | 一等奖 | 2019/01/02 | 1 | 2018JB1008-1 |
冻土地区路基温度场演化与变形控制研究 | 省部 | 一等奖 | 2012/12/11 | 1 | 2012JB1013-1 |
复杂地质条件下大断面海底隧道施工关键技术研究 | 省部 | 一等奖 | 2011/12/01 | 9 | 2011BJ322-09 |
青藏铁路工程 | 国家 | 特等奖 | 2008/08/01 | 91 | 2008-J-221-0-01-R91 |
聚乙烯复合土工膜变形直接测试技术中应变片的粘贴方法 | 国家 | 发明专利 | 2004/07/07 | 3 | CN200410012411.9 |
新型测试技术的研究及其在二布一膜改良快速铁路路基中的应用 | 省部 | 三等奖 | 2004/01/01 | 1 | 2004JB3176-01 |
支挡建筑结构分析系统 | 其他 | 二等奖 | 1999/05/04 | 2 | 1999J320802 |
铁路支挡建筑交互式辅助设计系统 | 省部 | 二等奖 | 1998/10/02 | 5 | 1998J420005 |
7. 主持重大科研项目情况
项目名称 | 任务来源 | 完成形式 | 完成日期 | 鉴定验收单位 | 主要结论 | 排名 |
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盾构下穿高铁路基变形规律及辅助控制变形的加固方案研究 | 学校自选项目 | 研究报告 | 2021-12-01 | 中国铁设 | 尚未验收 | 1 |
高速铁路不同等级不同环境条件下路基结构设计优化研究 | 国际合作研究项目 | 研究报告 | 2016-12-28 | 国铁集团 | 国内领先 | 4 |
严寒地区路基在冻融和高速列车荷载作用下的服役性能演变规律研究 | 国际合作研究项目 | 研究报告 | 2016-12-09 | 国铁集团 | 国内领先 | 1 |
冻土地区高速铁路关键技术及装备开发应用研究 | 国家重点研发计划项目 | 研究报告 | 2015-03-01 | 国家科技部 | 国内领先 | 2 |
交通工程结构力学行为演变与控制研究 | 国家重点研发计划项目 | 研究报告 | 2014-12-01 | 国家科技部 | 国际领先 | 4 |
特殊环境条件下铁路工程建造关键技术研究—哈齐客运专线深季节冻土地区冻胀与融沉防治技术 | 国际合作研究项目 | 研究报告 | 2013-12-09 | 国铁集团 | 国内领先 | 1 |
8. 目前承担的主要项目
项目名称 | 项目类别 | 项目来源 | 起止日期 | 科研经费 | 本人承担任务 |
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川藏铁路内外动力作用特征与高陡边坡岩土体性能演化理论 | 其他 | 国际合作研究项目 | 2022.01.01 - 2023.12.30 | 180万元 | 主持 |
青藏高原气候变化对青藏铁路影响研究 | 其他 | 国际合作研究项目 | 2021.12.01 - 2023.12.31 | 30万元 | 主持 |
盾构下穿高铁路基变形规律及辅助控制变形的加固方案研究 | 其他 | 学校自选项目 | 2020.12.24 - 2022.12.31 | 40万元 | 主持 |
高速铁路基床橡胶颗粒改性沥青混凝土强化层服役耐久性研究 | 自然基金 | 省(自治区、直辖市)项目 | 2020.01.01 - 2024.12.31 | 75.4万元 | 主持 |
9. 主讲课程
课程名称 | 授课时间 | 学时 |
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Soil Mechanics | 2019.09.08 - 2020.01.12 | 56 |
高等土力学 | 2007.09.09 - 2008.01.20 | 48 |
高速重载铁路路基 | 2020.09.09 - 2021.01.08 | 32 |
路基土工结构设计理论 | 2020.09.08 - 2021.01.15 | 32 |
土力学 | 2015.03.01 - 2015.06.21 | 48 |