研究生导师风采
1. 基本信息
姓名: | 高成雷 | 性别: | 男 |
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院系: | 土木工程学院 | 职务: | |
专业技术职务: | 教授 | 所属学科: | 交通运输工程 |
导师类别: | 硕士生导师 | 办公电话: | 87935535 |
电子邮箱: | 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 | 最高学位: | 博士 |
最高学历: | 博士研究生 | 毕业时间: | 2009-03-20 |
毕业院校: | 同济大学 | 毕业专业: | 082301 道路与铁道工程 |
研究方向: | 路基长期性能评价与控制;岩土材料力学行为分析与工程应用; | ||
招生专业: | 道路与铁道工程、土木水利 |
2. 在国内外核心期刊上发表论文情况
论文题目 | 刊物名称 | 卷期 | 排名 | 检索 |
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大断面导流洞的开挖与支护 | 铁道建筑 | 2004(8) | 1 | |
两种超前预支护技术控制地层沉降效果对比研究 | 铁道标准设计 | 2003(7) | 1 | |
层状地基静力压桩过程数值模拟 | 中国铁道科学 | 29(2) | 1 | EI |
刚性单桩复合地基载荷试验数值仿真 | 煤田地质与勘探 | 36(2) | 1 | |
旧路拓宽地基差异沉降形成机理及控制对 | 公路交通科技 | 25(5) | 1 | |
颗粒级配对无粘性土压实性的影响分析 | 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 40(2) | 1 | |
浅埋暗挖洞桩法参数敏感性分析 | 岩土力学 | 28(s1) | 1 | |
山区公路半填半挖路基沉降控制指标与标准研究 | 岩土力学 | 35(1) | 1 | EI |
山区公路巨粒土路基研究现状及问题分析 | 公路交通科技(应用技术版) | 35(1) | 1 | |
水布垭特大断面导流洞围岩稳定性分析 | 岩土力学 | 25(s2) | 1 | EI |
拓宽路堤下PHC桩复合地基变形特性监测分析 | 土木工程学报 | 42(9) | 4 | EI |
拓宽路堤下带帽刚性疏桩复合地基应力特性现场试验研究 | 岩石力学与工程学报 | 27(2) | 1 | EI |
3. 成果获奖情况
成果名称 | 颁奖部门 | 等级 | 日期 | 排名 | 证书编号 |
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软土地层铁路站场下浅埋、大跨暗挖地下通道综合施工技术 | 省部 | 二等奖 | 2005/12/31 | 7 |
4. 目前承担的主要项目
项目名称 | 项目类别 | 项目来源 | 起止日期 | 科研经费 | 本人承担任务 |
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车辆-轮胎-路面系统非解耦下车辆瞬态动力学研究 | 自然基金 | 省(自治区、直辖市)项目 | 2021.01.01 - 2024.12.31 | 62万元 | 主研 |
华北山区公路巨粒土路基变形与稳定特性研究 | 其他 | 国际合作研究项目 | 2013.07.01 - 2017.08.01 | 230万元 | 主持 |
异型断面填石路堤理论及应用研究 | 其他 | 学校自选项目 | 2010-2012 | 25万元 | 主持 |
桩承式路堤设计理论及工程应用研究 | 其他 | 学校自选项目 | 2010-2012 | 29万元 | 主持 |
采空区高速公路路基路面变形失稳破坏的理论研究 | 其他 | 2009-2011 | 1.5万元 | 主持 | |
刚性疏桩复合地基作用机理与力学行为分析研究 | 其他 | 2008-2010 | 0.2万元 | 主持 |