研究生导师风采
1. 基本信息
| 姓名： | 冯怀平 | 性别： | 男 |
|---|---|---|---|
| 院系： | 土木工程学院 | 职务： | 副主任 |
| 专业技术职务： | 教授 | 所属学科： | 土木工程 |
| 导师类别： | 博士生导师 | 办公电话： | 0311-87936451 |
| 电子邮箱： | 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 | 最高学位： | 博士 |
| 最高学历： | 博士研究生 | 毕业时间： | 2008-03-27 |
| 毕业院校： | 日本京都大学 | 毕业专业： | 0814 土木工程 |
| 研究方向： | 岩土体水害机理、重载铁路路基扩能改造、高速铁路沉降预测理论 | ||
| 招生专业： | 土木工程、交通运输、岩土工程、土木水利 | ||
2. 个人简介
冯怀平，河北省优秀教师，河北省“三三三人才工程”第一层次人选，河北省杰出专业技术人才，河北省特殊津贴专家，茅以升科学技术奖获得者，交通运输青年科技英才。现为石家庄铁道大学建设的省部共建国家重点实验室副主任，国际土力学及岩土工程学会会员和中国土木工程学会会员，中国土木工程学会非饱和土与特殊土专业委员会委员，《铁道学报》编委。主要从事岩土体水害机理、重载铁路路基扩能改造、高速铁路沉降预测理论等方面的研究。主持获河北省技术发明一等奖1项、铁道科技进步二等奖1项，参与获得河北省科技进步奖一项，主持国家自然科学基金区域重点项目1项、面上项目1项；授权国家发明专利6项，国际专利1项。
3. 主要学历与经历
| 起止时间 | 工作部门 | 职务 |
|---|---|---|
| 2005.3-2008.3 | 日本京都大学 | 博士 |
| 2003.4-至今 | 石家庄铁道大学 | 教师 |
| 1999.9-2002.3 | 石家庄铁道学院 | 硕士 |
| 1995.9-1999.6 | 石家庄铁道学院 | 学士 |
4. 在国内外核心期刊上发表论文情况
| 论文题目 | 刊物名称 | 卷期 | 排名 | 检索 |
|---|---|---|---|---|
| Effect of wetting and drying on the resilient modulus and permanent strain of a sandy clay by RLTT | International Journal of Pavement Research and Technology | 2020 | 通讯作者 | EI |
| 非饱和粉土路基内水分迁移规律试验研究 | 岩土力学 | 2020,41(07):2241-2251 | 通讯作者 | EI |
| 浸水作用下重载铁路基床动回弹模量衰减规律 | 中国铁道科学 | 2020,41(03):21-30 | 第一 | EI |
| 新型渗井-透水网格措施的径流调控效果研究 | 中国给水排水 | 2020,36(03):114-122 | 通讯作者 | |
| 基于扫描电镜图像的土体三维视孔隙率定量计算方法 | 岩土工程学报 | 2019（3） | 第一 | EI |
| 基于修正Iwan模型的铁路基床动力湿化特性研究 | 铁道学报 | 2019,41(05) | 第一 | EI |
| 振动荷载作用下浸水过程对重载铁路基床变形特性影响研究 | 振动与冲击 | 2019,38(01) | 学生第一 | EI |
| 非饱和土地区高速铁路路基沉降预测模型 | 岩土工程学报 | 2017,39(06) | 第一 | EI |
| 高速铁路非饱和路基沉降特性及预测研究 | 铁道学报 | 2017,39(11) | 第一 | EI |
| 基于范德堡法的非饱和土电阻率测试方法 | 岩土工程学报 | 2017,39(04) | 第一 | EI |
| Analysis of Loess Slope Stability Considering Cracking and Shear Failures | Journal of Failure Analysis and Prevention | 2016, 16(6) | 通讯作者 | EI |
| 重载铁路基床动力湿化特性试验研究 | 土木工程学报 | 2015,48(S2) | 第一 | EI |
5. 成果获奖情况
| 成果名称 | 颁奖部门 | 等级 | 日期 | 排名 | 证书编号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 土体水分迁移实时测试关键技术及工程应用 | 省部 | 一等奖 | 2019/12/31 | 1 | |
| 铁路黄土边坡渐进破坏设计模型及其应用 | 省部 | 二等奖 | 2018/02/27 | 4 | 2017040285-K2-056-R04 |
| 非饱和地区高铁地基工后沉降预测模型及其应用 | 省部 | 二等奖 | 2015/12/27 | 1 | 20154853-K2-R01 |
| 冻土地区路基温度场演化及变形控制研究 | 省部 | 一等奖 | 2013/09/08 | 4 | 2012JB1013-4 |
6. 主持重大科研项目情况
| 项目名称 | 任务来源 | 完成形式 | 完成日期 | 鉴定验收单位 | 主要结论 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 动力作用下非饱和土湿化变形试验及机理研究 | 省（自治区、直辖市）项目 | 结题 | 2015-02-27 | 河北人事厅 | 优秀 | 1 |
| 兰新铁路第二双线沉降观测 | 企、事业单位委托项目 | 结题 | 2014-02-27 | 中铁二局 | 国内领先 | 1 |
| 固废料处置库多相耦合有限元长期稳定性分析 | 省（自治区、直辖市）项目 | 结题 | 2012-02-27 | 河北省人事厅 | 优秀 | 1 |
| 固废料处置库多相耦合有限元长期稳定性分析 | 教育部人文、社会科学研究项目 | 结题 | 2010-03-11 | 教育部留学基金 | 国内领先 | 1 |
| 基于扩展有限元法的黄土边坡稳定性分析 | 省（自治区、直辖市）项目 | 结题 | 河北省科技厅 | 国内领先 | 2 |
7. 目前承担的主要项目
| 项目名称 | 项目类别 | 项目来源 | 起止日期 | 科研经费 | 本人承担任务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基于机-路空间作用与含水率连续感知的智能压实控制研究 | 自然基金 | 国家自然科学基金项目 | 2023.01.01 - 2026.12.31 | 255万元 | 主持 |
| 铁路碎石道床劣化机理与强化技术研究 | 自然基金 | 省（自治区、直辖市）项目 | 2019.02.27 - 2021.02.27 | 5万元 | 主持 |
| 京张京雄高铁智能建造技术深化研究 | 自然基金 | 中央、国家各部门项目 | 2019.02.27 - 2020.02.27 | 8万元 | 主持 |
| 基于范德堡法的铁路路基含水率定量化判断技术研究 | 自然基金 | 中央、国家各部门项目 | 2018 - 2020.02.27 | 30万元 | 主研 |
| 土的动力湿化变形试验方法及模型研究 | 自然基金 | 省（自治区、直辖市）项目 | 2017.02.27 - 2019.02.27 | 6万元 | 主研 |
| 既有线开行大轴重列车路基动力湿化变形机理及适应性研究 | 自然基金 | 国家自然科学基金项目 | 2014.01.01 - 2016.12.31 | 80万元 | 主持 |
8. 主讲课程
| 课程名称 | 授课时间 | 学时 |
|---|---|---|
| 非饱和土力学 | ||
| 国际工程施工管理 | ||
| 岩土工程数值分析 | ||
| 专业英语 |