研究生导师风采
1. 基本信息
| 姓名： | 郭京波 | 性别： | 男 |
|---|---|---|---|
| 院系： | 机械工程学院 | 职务： | 系主任 |
| 专业技术职务： | 教授 | 所属学科： | 机械工程 |
| 导师类别： | 博士生导师 | 办公电话： | |
| 电子邮箱： | 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 | 最高学位： | 博士 |
| 最高学历： | 博士研究生 | 毕业时间： | 2006-07-10 |
| 毕业院校： | 北京交通大学 | 毕业专业： | 0802 机械工程 |
| 研究方向： | 盾构/TBM设计理论及方法，盾构刀具，盾构维修及再制造，盾构施工，工程机械设计与计算 | ||
| 招生专业： | |||
2. 个人简介
郭京波，男，博士，教授，博士生导师，省政府特殊津贴专家，中国振动工程学会机械动力学理事，中华铁道建设新技术促进会副会长，《铁道学报》、《机械工程学报》、《交通运输学报》、《隧道建设》等多家期刊审稿人。
现为石家庄铁道大学机械工程学院机械制造及其自动化系主任，主讲《机械设计》、《大型施工机械》、《盾构/TBM设计理论》等课程。
主要从事大型施工机械设计及理论、盾构/TBM及施工技术等领域的研究。主持国家863项目、国家自然科学基金项目、省部级科研项目20余项，完成了“
4.22米土压平衡盾构机研制、6.15米土压平衡盾构机研制、6.85米泥水盾构研制、10.22米土压平衡盾构机研制以及8.1米全断面硬岩掘进机（TBM）研制”项目。提出了盾构设计土体主动搅拌理论和方法，很好地解决了土压平衡盾构土仓内土体流动问题，为超大直径土压平衡盾构设计提供了理论基础。
主持的“土压平衡盾构机的研制2012JB2019-1”和“大直径土压平衡盾构装备设计、制造及示范工程2015JB2003-1”分别获河北省2012 年度、2015年度科技进步奖二等奖。参加编写了国家标准《全断面隧道掘进机盾构安全要求 GB/T 34650-2017》、《全断面隧道掘进机 土压平衡盾构机 GB/T 34651-2017 》和《全断面隧道掘进机 单护盾-土压平衡双模式掘进机 GB/T 35020-2018 》3项，发表论文110余篇，专著2部，获国家发明专利10项，实用新型专利18项。
3. 在国内外核心期刊上发表论文情况
| 论文题目 | 刊物名称 | 卷期 | 排名 | 检索 |
|---|---|---|---|---|
| The research and design of a new shield cutter wear detection system | ICMEQP 2013 | 2013 | 1 | EI |
| Multifunctional integration equipment design and construction technology research | AMSE 2012 | 2012 | 1 | EI |
| 车辆液压储能传动能量转化元件的匹配分析 | 机械设计与制造 | 2011,10 | 2 | |
| 盾尾密封油脂性能评价方法研究 | 石家庄铁道大学学报 | 2010,4 | 2 | |
| 基于液压机械复合传动的汽车再生制动研究 | 机床与液压 | 2009,37 | 2 | |
| 变刚度弓网系统主动控制研究 | 振动与冲击 | 2005,4 | 1 | EI |
| 高速列车受电弓非线性控制 | 高速列车受电弓非线性控制 | 2005,1 | 1 | EI |
| 高速铁路弓网系统受流稳定性与Lyapunov指数 | 中国安全科学学报 | 2005,3 | 1 | |
| 基于微分几何理论的高速列车弓网接触控制研究 | 机械强度 | 2005,6 | 1 | |
| 高速机车主动控制受电弓研究 | 铁道学报 | 2004,8 | 1 | EI |
| 高速铁路接触网－受电弓系统受流稳定性 | 动力学与控制学报 | 2004,9 | 1 |
4. 成果获奖情况
| 成果名称 | 颁奖部门 | 等级 | 日期 | 排名 | 证书编号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大直径土压平衡盾构装备设计、制造及示范工程 | 省部 | 二等奖 | 2016/01/26 | 1 | 2015JB2003-1 |
| 大型施工机械安全分析、评估与检测关键技术研究及应用 | 省部 | 一等奖 | 2013/12/17 | 4 | 2013JB1002-4 |
| 土压平衡盾构机的研制 | 省部 | 二等奖 | 2012/12/21 | 1 | 2012JB2019-1 |
| 长大隧道施工通风成套技术 | 省部 | 一等奖 | 2004/02/21 | 6 | |
| 工程结构振动控制与故障诊断研究及应用 | 国家 | 二等奖 | 2004/01/05 | 13 |
5. 主持重大科研项目情况
| 项目名称 | 任务来源 | 完成形式 | 完成日期 | 鉴定验收单位 | 主要结论 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 超大埋深复杂地质条件下TBM隧道建造技术研究 | 企、事业单位委托项目 | 鉴定 | 2022-12-30 | 企业 | 实际应用 | 1 |
| 盾构施工信息化平台研制 | 其他 | 在研 | 2021-12-30 | 横向 | 实际应用 | 1 |
| 基于磨损在线检测的全断面掘进机刀具寿命预测研究 | 国家社科规划、基金项目 | 验收 | 2016-12-30 | 国家自然科学基金委 | 其它 | 1 |
| 70吨运梁车的设计 | 其他 | 验收 | 横向 | 实际应用 | 1 | |
| 高速列车受电弓系统动态优化设计 | 省（自治区、直辖市）项目 | 鉴定 | 河北省教育厅 | 国内先进 | 1 | |
| 机械结构动力设计理论研究 | 省（自治区、直辖市）项目 | 鉴定 | 河北省教育厅 | 国内先进 | 1 | |
| 基于液压机械复合传动的汽车节能技术研究 | 省（自治区、直辖市）项目 | 鉴定 | 河北省科技厅 | 国内先进 | 1 | |
| 汽车再生制动技术研究 | 省（自治区、直辖市）项目 | 鉴定 | 河北省教育厅 | 国内先进 | 1 | |
| 全断面隧道掘进共性技术研究开发 | 973、863项目 | 在研 | 科技部 | 其它 | 其它 | |
| 土压平衡盾构机的研制 | 省（自治区、直辖市）项目 | 验收 | 河北省科技厅 | 国内领先 | 1 |
6. 目前承担的主要项目
| 项目名称 | 项目类别 | 项目来源 | 起止日期 | 科研经费 | 本人承担任务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 超大埋深复杂地质条件下TBM隧道建造技术研究 | 其他 | 企、事业单位委托项目 | 2019 - 2022.12.30 | 80万元 | 主持 |
| 基于盾构掘进参数的不良地质识别技术研究 | 其他 | 企、事业单位委托项目 | 2018.10.01 - 2020.12.30 | 48万元 | 主持 |
| 地铁盾构/TBM施工大数据管理云平台 | 其他 | 企、事业单位委托项目 | 2018 - 2020.12.30 | 633万元 | 主持 |
| 基于磨损在线检测的全断面掘进机刀具寿命预测研究 | 自然基金 | 国家自然科学基金项目 | 2013 - 2013 | 82万元 | 主持 |
| 大直径土压平衡盾构机综合施工技术研究 | 自然基金 | 企、事业单位委托项目 | 2012 - 2012 | 30万元 | 主持 |
| 全断面隧道掘进共性技术研究开发 | 自然基金 | 973、863项目 | 2012 - 2012 | 58万元 | 主持 |
7. 主讲课程
| 课程名称 | 授课时间 | 学时 |
|---|---|---|
| 大型施工机械 | - | 32 |
| 盾构/TBM设计理论 | - | 32 |
| 现代隧道施工机械 | - | 32 |