研究生导师风采
1. 基本信息
| 姓名： | 刘永强 | 性别： | 男 |
|---|---|---|---|
| 院系： | 机械工程学院 | 职务： | 副院长 |
| 专业技术职务： | 教授 | 所属学科： | 机械工程 |
| 导师类别： | 博士生导师 | 办公电话： | 0311-87935228 |
| 电子邮箱： | 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 | 最高学位： | 博士 |
| 最高学历： | 博士研究生 | 毕业时间： | 2011-06-01 |
| 毕业院校： | 北京交通大学 | 毕业专业： | 080204 车辆工程 |
| 研究方向： | 轨道车辆动力学与控制，旋转机械动力学与故障诊断，智能减振系统设计与优化 | ||
| 招生专业： | 机械工程、交通运输、机械工程、机械 | ||
2. 个人简介
刘永强，教授、博导，河北省青年拔尖人才，河北省振动工程学会副理事长，中国力学学会力学名词审定工作委员会委员，中国振动工程学会转子动力学/故障诊断专委会/动力学载荷与设计专委会委员，中国智能交通协会轨道智能交通专委会专家委员，国家自然科学基金评审专家，IJMSD等期刊编委，加拿大卡尔顿大学和澳大利亚伍伦贡大学访问学者。从事车辆系统动力学与控制、旋转机械故障诊断等方面的研究。先后主持国家自然科学基金4项（重点1，面上2，青年1），省部级及企业委托科研项目20余项。共发表学术论文150余篇，论文总被引超1800次，其中SCI他引1300次，H-index为21。授权国家发明专利30余项。入选斯坦福大学/爱思唯尔2025全球前2%顶尖科学家“年度影响力”榜单。4篇论文入选领跑者5000，2024-2025连续两年入选全国高被引学者TOP1%。研究成果先后获河北省科技进步二等奖，中国交通运输协会科技进步奖二等奖项，中国产学研合作促进会科技创新三等奖，河北省教学成果特等奖等。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
研究方向：
（1）轨道车辆动力学与控制
（2）轴承故障机理及智能运维
招生：
（1）博士研究生（学术型-机械工程、专业型-交通运输）
（2）硕士研究生（学术型-机械工程、专业型-机械）
学生培养：
（1）因材施教，正向教育；
（2）提供企业现场实践机会；
（2）资助学生在读期间参加学术会议；
（3）定期组会制度。
团队建设：（1）严格组会制度，学生毕业成果斐然
（2）每月发放助研费，资助标准超过学校平均水平
（3）经常组织团队活动（每年春、秋两次团建活动，春节茶话会等）
想了解更加详细信息，请关注课题组微信公众号“石铁大DynFault课题组”获取，谢谢！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
有意报考的同学请发邮件联系：该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。
3. 主要学历与经历
| 起止时间 | 工作部门 | 职务 |
|---|---|---|
| 2021.06-至今 | 石家庄铁道大学机械工程学院 | 副院长 |
| 2018.12-至今 | 石家庄铁道大学 | 教授 |
| 2017.10-2018.04 | Carleton University | 访问学者 |
| 2013.09-2018.12 | 石家庄铁道大学 | 副教授 |
| 2011.06-2013.09 | 石家庄铁道大学 | 讲师 |
| 2008.09-2011.06 | 北京交通大学 | 博士 |
| 2005.09-2008.03 | 石家庄铁道学院 | 硕士 |
| 2001.09-2005.07 | 石家庄铁道学院 | 本科 |
4. 在国内外核心期刊上发表论文情况
| 论文题目 | 刊物名称 | 卷期 | 排名 | 检索 |
|---|---|---|---|---|
| A hybrid physics-informed framework for indirect wheel–rail force measurement via FME modeling and CNN-LSTM-based correction | Measurement(二区TOP) | 2026, 276(2):121476 | 通讯 | EI SCI |
| A review on research of system dynamics and multi-source fault diagnosis of key components in high-speed train | Chinese Journal of Mechanical Engineering | 2026, 39, 100066. | 通讯 | EI SCI |
| Mechanical-thermal coupling model and fatigue life analysis of axle-box bearings of high-speed train. | Chinese Journal of Mechanical Engineering, | 2026, 39, 100033. | 通讯 | EI SCI |
| Multiscale modelling method and dynamic response analysis of CFRP bogie with variable cross-sections and ultra-thick laminates | Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit | 2026（Online） | 通讯 | EI SCI |
| Dynamic analysis of a new high-speed train model. | Nonlinear Dynamics (二区TOP) | 2025,113: 14361–14376. | 1 | EI SCI |
| Alternative escape for run-and-tumble particles from a potential with spatially random perturbations. | Journal of Chemical Physics | 2025, 163, 054103. | 通讯 | EI SCI |
| High-speed rail roller bearings with built-in triboelectric sensors | Cell Reports Physical Science, | 2025, 6(5): 102595 | 通讯 | EI SCI |
| Xiaotian Qu, Yongqiang Liu*, Feiyue Deng, Yingying Liao, Chenwei Qin. The unsupervised bearing fault diagnosis method based on the dual-framework Siamese network. | Measurement Science and Technology | 2025, 36(1), 016013 | 通讯 | EI SCI |
| Bifurcation analysis of the bogie system with time delay and the influence of parameters on the system | Vehicle System Dynamics（二区） | 2024，62(7), 1739–1755. | 通讯 | SCI |
| Characteristics analysis on bearing rotor system of high-speed train with track irregularity | Mechanical Systems and Signal Processing（一区TOP） | 2024，221(1): 111674 | 通讯 | EI SCI |
| Composite fault mechanism and vibration characteristics of high‐speed train axle‐box bearings | International Journal of Mechanical System Dynamics | 2024, 4(2):240-252 | 通讯 | EI |
| Dynamic analysis of axle box bearings on the high-speed train caused by wheel-rail excitation | Applied Mathematics and Mechanics (English Eidtion) | 2024, 45(3):441-460 | 通讯 | EI SCI |
| The first passage problem of a stochastic wheelset system | Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation（二区TOP） | 2024, 128, 107643. | 通讯 | SCI |
| The unsupervised bearing fault diagnosis method based on the dual-framework Siamese network | Measurement Science and Technology | 2024 | 通讯 | EI SCI |
| A new fault diagnosis method for wheelset-bearing system based on VME convergence tendency diagram | Measurement Science and Technology | 2023 | 通讯 | SCI |
| Axle box bearings on the high-Speed train: vibration characteristics analysis in the context of multi-source faults | Vehicle System Dynamics | 2023 | 通讯 | SCI |
| Nonlinear dynamic analysis of a stochastic delay wheelset system | Applied Mathematical Modelling（二区TOP） | 2023 | 通讯 | SCI |
| A new semi-active control strategy on lateral suspension systems of high-speed trains and its application in HIL test rig | Vehicle System Dynamics | 2022，1-28 | 通讯 | SCI |
| Adaptive single-mode variational mode decomposition and its applications in wheelset bearing fault diagnosis | Measurement Science and Technology | 2022, 33, 125008 | 通讯 | SCI |
| A VME method based on the convergent tendency of VMD and its application in multifault diagnosis of rolling bearings | Measurement | 2022(198): 111360 | 通讯 | SCI |
| Analysis of temperature characteristics of high-speed rail bearings based on dynamics model and thermal network method | Chinese Journal of Mechanical Engineering | 2022,35:104 | 通讯 | SCI |
| Analysis on new semi-active control strategies to reduce lateral vibrations of high-speed trains by simulation and HIL testing | Journal of Rail and Rapid Transit | 2022, | 通讯 | SCI |
| Characteristics analysis of mechanical thermal coupling model of bearing rotor system of high-speed train | Applied Mathematics and Mechanics | 2022(08) | 1 | SCI |
| Establishment of dynamic model of axle box bearing of high-speed train under variable speed conditions | Chinese Journal of Mechanical Engineering | 2022, 35:47 | 1 | SCI |
| Remaining Useful Life Prediction of Machinery: A New Multi-scale Temporal Convolutional Network Framework | IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement | 2022, 71, 2516913 | 通讯 | SCI |
5. 出版专著教材情况
| 名称 | 类别 | 出版单位 | 出版日期 | 排名 |
|---|---|---|---|---|
| 列车轮轨位移图像检测与运行安全评价 | 专著 | 科学出版社 | 2018-01-01 | 2 |
| 车辆工程导论 | 教材 | 中国铁道出版社 | 2015-01-01 | 2 |
| 非线性动力学与控制的若干理论及应用 | 专著 | 科学出版社 | 2011-05-01 | 参编12章 |
6. 成果获奖情况
| 成果名称 | 颁奖部门 | 等级 | 日期 | 排名 | 证书编号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 河北省科技进步二等奖：高速动车组智能运维关键技术及产业化应用 | 省部 | 二等奖 | 2025/12/01 | 4 | |
| 河北省教学成果特等奖: 三维创新·三力育人：交通行业地方高校“工程”力学人才培养新范式 | 省部 | 特等奖 | 2025/11/01 | 10 | |
| 中国交通运输协会科技进步奖二等奖，基于动车组全生命周期的服役性能关键技术研究与应用 | 其他 | 二等奖 | 2024/12/10 | 5 |
7. 主持重大科研项目情况
| 项目名称 | 任务来源 | 完成形式 | 完成日期 | 鉴定验收单位 | 主要结论 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 高速列车长期服役动力学性能的劣化机理、演化规律与调控方法 | 国家自然科学基金项目 | 报告 | 2025-12-31 | 国家自然科学基金委 | 通过 | 1 |
| 变工况条件下机车轮对轴承动力学行为仿真与实验研究 | 省(自治区、直辖市)项目 | 报告 | 2019-12-31 | 国家自然科学基金委 | 通过 | 1 |
| 河北省青年拔尖人才资助计划 | 企、事业单位委托项目 | 报告 | 2018-12-01 | 河北省人社厅 | 通过 | 1 |
| 交通工程结构力学行为演变与控制实验室齿轮服役演化平台建设项目 | 企、事业单位委托项目 | 报告 | 2018-12-01 | 河北省科技厅 | 通过 | 1 |
| 高速动车组悬挂系统振动控制硬件在环仿真实验研究 | 企、事业单位委托项目 | 报告 | 2017-12-31 | 河北省教育厅 | 通过 | 1 |
| 石家庄铁道大学优秀青年拔尖人才资助计划 | 汇报 | 2017-12-31 | 石家庄铁道大学 | 通过 | 1 | |
| 铁路货车滚动轴承性能演化规律与故障机理研究 | 企、事业单位委托项目 | 报告 | 2016-12-31 | 河北省教育厅 | 通过 | 1 |
| 高速动车组悬挂系统协调控制技术研究 | 企、事业单位委托项目 | 报告 | 2015-12-31 | 河北省自然科学基金委 | 通过 | 1 |
| 含早期故障的高速机车轮对系统非线性动力学行为研究 | 省(自治区、直辖市)项目 | 报告 | 2015-12-31 | 国家自然科学基金委 | 通过 | 1 |
| 高速动车组走行部的典型故障模拟与特征识别 | 企、事业单位委托项目 | 论文、报告 | 河北省科技厅、河北省教育厅 | 国内领先 | 1 | |
| 移动式压力容器碰撞模拟仿真研究 | 学校自选项目 | 报告 | 河北省锅炉压力容器监督检验院 | 通过 | 1 |
8. 目前承担的主要项目
| 项目名称 | 项目类别 | 项目来源 | 起止日期 | 科研经费 | 本人承担任务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基于机理认知的新型减振元件动力学设计方法及其在轨道车辆中的应用 | 自然基金 | 国家自然科学基金项目 | 2025.01.01 - 2028.12.31 | 260万元 | 主持 |
| 新一代高速列车转向架轻量化设计中的动力学与安全性问题 | 自然基金 | 省(自治区、直辖市)项目 | 2024.01.01 - 2028.12.31 | 1471万元 | 研究骨干 |
| 高速列车动力学行为演化、诊断与控制 | 自然基金 | 企、事业单位委托项目 | 2024 - 2026.12.31 | 20万元 | 主持 |
| 智能减振橡胶的动力学设计、优化与控制 | 自然基金 | 中央、国家各部门项目 | 2024 - 2026.06.30 | 10万元 | 主持 |
| 石家庄铁道大学优秀创新团队科学引导基金项目 | 其他 | 2021.08.31 - 2026.12.31 | 30万元 | 主持 |
9. 主讲课程
| 课程名称 | 授课时间 | 学时 |
|---|---|---|
| 测试技术B（本科） | 2022.02.21 - 2026.06.30 | 32 |
| 轨道车辆检测与智能运维（本科） | 2016.09.01 - 2026.06.30 | 32 |
| 科技写作与学术道德（博士） | 2022.02.21 - 2026.02.21 | 16 |
| 科技写作与学术道德（硕士） | 2022.02.21 - 2026.05.07 | 16 |