研究生导师风采
1. 基本信息
| 姓名： | 冯桂珍 | 性别： | 女 |
|---|---|---|---|
| 院系： | 机械工程学院 | 职务： | 系总支书记 |
| 专业技术职务： | 教授 | 所属学科： | |
| 导师类别： | 博士生导师 | 办公电话： | 0311-87936624 |
| 电子邮箱： | 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 | 最高学位： | 博士 |
| 最高学历： | 博士研究生 | 毕业时间： | 2022-12-31 |
| 毕业院校： | 石家庄铁道大学 | 毕业专业： | 0823 交通运输工程 |
| 研究方向： | 车辆系统动力学与控制；车辆与道路相互作用动力学；非线性动力学；机械设计及理论 | ||
| 招生专业： | 机械工程、机械 | ||
2. 个人简介
- 冯桂珍，石家庄铁道大学机械工程学院教授，工学博士，博士生导师，河北省教学名师。
- 国家级线上线下混合式一流本科课程负责人，河北省课程思政示范课、省级虚拟仿真实验项目、省级精品在线开放课程负责人，河北省优秀教学团队负责人，荣获河北省教学成果二等奖2项。
- 主要从事：（1）车辆系统动力学与控制；（2）车辆与道路相互作用动力学；（3）非线性隔振；（4）机械设计及理论等方面研究。
- 主持和主研国家自然科学基金联合基金项目、河北省自然科学基金、河北省重点研发项目、京津冀基础研究合作专项等。发表学术论文50余篇，授权专利10余项，参编团体标准1项
- 学术兼职：河北省工程图学学会副理事长，中国图学学会图学教育专业委员会委员，河北省高校设计类教学指导委员会委员，河北省振动工程学会委员，中国力学学会会员，中国汽车工程学会会员等。
3. 主要学历与经历
| 起止时间 | 工作部门 | 职务 |
|---|---|---|
| 2004-现在 | 石家庄铁道大学机械工程学院 | 专任教师，讲师、副教授、教授 |
| 1999.07-2001.9 | 内蒙古一机集团有限公司 | 技术员 |
4. 在国内外核心期刊上发表论文情况
| 论文题目 | 刊物名称 | 卷期 | 排名 | 检索 |
|---|---|---|---|---|
| 电动汽车磁流变半主动悬架系统建模与控制 | 振动、测试与诊断 | 2025 | 1 | EI |
| Coupling vibration analysis of hub motor driving electric vehicle and sandwich plate road | Applied Mathematical Modelling | 2025.1（TOP期刊） | 1 | SCI |
| Time-delay compensation control and stability analysis of vehicle semi-active suspension systems | Mechanical Systems and Signal Processing | 2025(TOP期刊） | 3 | SCI |
| 参数动态调节的空气弹簧模型及电动客车动力学特性分析 | 汽车工程 | 2025 | 1 | EI |
| 基于分数阶的空气弹簧建模及电动汽车主动悬架控制研究 | 汽车工程 | 2024 | 1 | EI |
| Design and Research of Semiactive Quasi-Zero Stiffness Vibration IsolationSystem for Vehicles | Shock and Vibration | 2021 | 通讯 | EI SCI |
| 电动汽车-路面系统机电耦合建模及非线性振动分析 | 振动与冲击 | 2021 | 1 | EI |
| 考虑胎路多点接触的电动汽车-路面耦合系统振动分析 | 力学学报 | 2021 | 通讯 | EI |
| 刚柔耦合特种车辆建模及炮管动力学响应分析 | 中国汽车工程学会越野车技术分会学术年会论文集 | 2020 | 1 | |
| 考虑弹性支撑边界条件的电动汽车-路面系统机电耦合振动特性分析 | 中国公路学报 | 2020 | 1 | EI |
| 基于Unity3D的减速器虚拟拆装实验 | 图学学报（划列核心） | 2018 | 1 |
5. 成果获奖情况
| 成果名称 | 颁奖部门 | 等级 | 日期 | 排名 | 证书编号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 河北省优秀教学团队 | 省部 | 其它 | 2022/09/10 | 1 | 2022 |
| 河北省课程思政示范课 | 省部 | 其它 | 2021/11/10 | 1 | 2021 |
| 国家级线上线下混合式一流本科课程 | 国家 | 其它 | 2020/10/24 | 1 | 2020140092 |
| 河北省教学成果奖 | 省部 | 二等奖 | 2020/01/01 | 2 | GDJY-20192038 |
| 河北省教学成果奖 | 省部 | 二等奖 | 2017/01/10 | 2 | GDJY-20162038 |
6. 目前承担的主要项目
| 项目名称 | 项目类别 | 项目来源 | 起止日期 | 科研经费 | 本人承担任务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 河北省面上基金——电动汽车-路面耦合系统非线性动力学及准零刚度隔振研究 | 自然基金 | 省(自治区、直辖市)项目 | 2024.01.01 - 2026.12.31 | 5万元 | 主持 |
| 国家自然科学基金区域联合基金——复杂路面上分布式驱动电动汽车非线性动力学及智能悬架控制研究（U22A20246 ） | 自然基金 | 国家自然科学基金项目 | 2023.01.01 - 2026.12.31 | 255万元 | 课题负责人 |
| 河北省重点基础研究——轮毂电机驱动电动汽车-路面系统相互作用机理及振动控制研究（JZX2023014） | 自然基金 | 企、事业单位委托项目 | 2022.01.01 - 2025.12.31 | 10万元 | 主研 |
| 河北省重点研发项目-新型SUV混动车智能驾驶策略及底盘域控制器开发（21342202D） | 自然基金 | 省(自治区、直辖市)项目 | 2022.01.01 - 2024.12.31 | 210万元 | 主研 |
| 国家重点实验室开放课题——纯电动汽车-路面系统机电耦合动力学研究 | 自然基金 | 企、事业单位委托项目 | 2021.01.01 - 2022.12.31 | 5万元 | 主持 |
| 国家自然科学基金——独立驱动电动载货汽车三维耦合动力学及纵-横-垂向协调控制 | 自然基金 | 国家自然科学基金项目 | 2019.01.01 - 2023.12.31 | 65万元 | 主研 |
| 军民融合项目——轮式重型车辆操控性及稳定性研究 | 自然基金 | 国防项目 | 2018.01.01 - 2019.12.31 | 30万元 | 主研 |
| 复杂工况下人-车辆-交通基础设施动力学相互作用研究复杂工况下人-车辆-交通基础设施动力学相互作用研究 | 自然基金 | 企、事业单位委托项目 | 2015.01.01 - 2016.12.31 | 10万元 | 主研 |
| 河北省科技计划项目——汽车磁流变半主动悬架的关键技术研究 | 自然基金 | 省(自治区、直辖市)项目 | 2013.01.01 - 2016.12.31 | 30万元 | 主研 |
| 河北省教育厅青年基金——工程机械产品可视化定制平台的研究 | 自然基金 | 企、事业单位委托项目 | 2013.01.01 - 2015.01.01 | 3万元 | 主持 |
7. 主讲课程
| 课程名称 | 授课时间 | 学时 |
|---|---|---|
| 机械制图 | - | 48 |
| 设计制图 | - | 64 |
| 现代CAD技术 | - | 32 |
| 制图基础 | - | 32 |
| 专业制图 | - | 48 |